KE zatwierdziła zmiany w polskim KPO. Co znika z planu?

Zmiany w KPO były efektem negocjacji prowadzonych przez polski rząd z Komisją Europejską. Chodziło przede wszystkim o wykreślenie reform związanych z dodatkowymi obciążeniami nakładanymi na kierowców i firmy posiadające auta spalinowe.

Wiceminister funduszy Jan Szyszko informował wcześniej, że porozumienie z Brukselą pozwoliło uniknąć ryzyka kar finansowych, które mogły wynieść nawet 4 mld euro.

Z KPO usunięto m.in. planowany podatek od posiadania samochodu spalinowego, opłatę przy rejestracji pojazdu oraz dodatkowe obciążenia dla przedsiębiorstw dysponujących większymi flotami aut.

Kolejny wniosek o środki z KPO

Zatwierdzenie zmian przez Komisję Europejską było konieczne, aby Polska mogła złożyć kolejny wniosek o wypłatę środków z KPO. Rząd zapowiada, że jeszcze w tym roku wystąpi o następną transzę funduszy.

Jak podaje Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, do tej pory do przedsiębiorców i samorządów trafiło około 68 mld złotych z programu odbudowy. Resort planuje przekazać kolejne 140 mld zł do końca roku.

KE czeka na realizację reform

Pod koniec kwietnia Komisja Europejska pozytywnie oceniła także czwarty wniosek Polski o płatność z KPO o wartości 7,2 mld euro. Jednym z warunków wypłaty środków była reforma Państwowej Inspekcji Pracy rozszerzająca jej kompetencje.

Ustawę w tej sprawie podpisał prezydent Karol Nawrocki. Według zapowiedzi środki mają trafić do Polski na przełomie maja i czerwca.

Kończy się czas na realizację KPO

Państwa Unii Europejskiej muszą zakończyć realizację wszystkich inwestycji i reform zapisanych w Krajowych Planach Odbudowy do sierpnia tego roku. Ostatnie wnioski o wypłatę środków powinny zostać złożone do końca września.

Polski KPO obejmuje 59 inwestycji i 54 reformy. Łączna wartość środków przewidzianych dla Polski wynosi ponad 233 mld złotych, z czego część stanowią dotacje, a część preferencyjne pożyczki.

Czytaj więcej

GOSPODARKA

Euractiv: Dlaczego KPO może stać się problemem następnego pokolenia?

Coraz więcej stolic unijnych domaga się przesunięcia spłaty 650 mld euro długu zaciągniętego na fundusz pocovidowej odbudowy, z którego są finasowane krajowe Plany Odbudowy (KPO). Wszystko zależy od tego, czy Niemcy i Holandia, zniosą swoje weto.

19:34 8 dni temu12.05.2026.

Autor

GOSPODARKA

Izera wraca do gry? Tajwański koncern Foxconn partnerem strategicznym spółki ElectroMobility Poland

ElectroMobility Poland zyska strategicznego partnera – tajwański koncern Foxconn wesprze budowę hubu elektromobilności i rozwój polskiego auta elektrycznego Izera, dostarczając technologię oraz platformę MIH.

12:06 13 dni temu07.05.2026.

Autor

Pobierz aplikację Newsmax Polska:

Aplikację Newsmax Polska można pobrać z Google Play i App Store.

Komentarze (0)