Wielka akcja Europolu na "kokainowej autostradzie"

Międzynarodowa operacja, kierowana przez hiszpańską Guardia Civil i koordynowana przez Europol, doprowadziła do rozbicia jednego z głównych szlaków przemytu kokainy przez Ocean Atlantycki.

Źródło: Europol

11.05.2026. 11:14

Wielka akcja Europolu na "kokainowej autostradzie"

Między 13 a 26 kwietnia 2026 roku służby prowadziły działania wymierzone w siatki przestępcze transportujące kokainę z Ameryki Łacińskiej do Europy za pomocą skomplikowanych przeładunków na morzu, mających na celu ominięcie dużych portów i tradycyjnych metod wykrywania. Poinformował o tym w poniedziałek Europol.

W trakcie dwutygodniowej operacji na Atlantyku rozmieszczono jednostki morskie odpowiedzialne za wykrywanie, śledzenie i przechwytywanie podejrzanych statków uczestniczących w transferach narkotyków na morzu. Działania koncentrowały się głównie na wschodnim korytarzu Atlantyku pomiędzy hiszpańskimi Wyspami Kanaryjskimi a portugalskimi Azorami. Łącznie przejęto 11 ton kokainy oraz 8,5 tony haszyszu.

Na początku roku Europol ostrzegał, że grupy przestępcze coraz częściej odchodzą od przemytu przez największe europejskie porty i przenoszą działalność na rozproszone trasy morskie przez Atlantyk. Po rozpoznaniu tej nowej metody działania Europol i jego partnerzy zintensyfikowali współpracę operacyjną na morzu. Ostatnia akcja przyniosła jak dotąd najbardziej znaczące efekty.

Jean-Philippe Lecouffe, zastępca dyrektora wykonawczego Europolu ds. operacyjnych, podkreślił: "Nasze działania pokazują, że kiedy organy ścigania współpracują, nawet Atlantyk nie jest wystarczająco duży, by zorganizowana przestępczość mogła się ukryć".

Operacja potwierdziła wcześniejsze ustalenia Europolu — grupy przestępcze coraz częściej przenoszą przemyt kokainy na otwarte morze, aby ograniczyć ryzyko wykrycia w dużych portach. Schemat działania wygląda obecnie następująco: duże jednostki transportowe odbierają kokainę w Ameryce Łacińskiej i przemieszczają się setki lub tysiące mil morskich na wody międzynarodowe; na środku oceanu narkotyki są przeładowywane na szybkie łodzie zdolne do dalekich rejsów; w końcowym etapie kokaina trafia na mniejsze jednostki dostarczające ładunek do odległych wybrzeży Portugalii i Hiszpanii, często przez plaże lub niewielkie mariny.

Taki model ma rozproszyć ryzyko pomiędzy wiele statków i załóg. Ostatnia operacja była wymierzona właśnie w tę strukturę i uniemożliwiła dostarczenie wielu transportów do Europy.

Operacją kierowała hiszpańska Guardia Civil przy współpracy służb z Włoch, Portugalii, Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych. Europol odpowiadał za koordynację działań, opracowanie informacji wywiadowczych oraz wsparcie analityczne.

Wstępne ustalenia wskazują, że wody międzynarodowe między Wyspami Kanaryjskimi a Azorami są coraz częściej wykorzystywane do przeładunku dużych ilości kokainy; obszar ten zyskał wśród służb nazwę „kokainowej autostrady”; skuteczne zwalczanie tego modelu przemytu wymaga działań wywiadowczych oraz skoordynowanych operacji morskich.

Pobierz aplikację Newsmax Polska: